中国机械工业联合会副会长、中国农机工业协会理事长高元恩近日在办公室接受采访时，高兴地向记者介绍,今年上半年我国农机工业经济运行形势很好,不仅实现了时间过半预定目标过半，农机工业产销还保持了20%以上的增速。

　　高元恩预计，2005年全年农机工业总产值将达到1000亿元，销售收入亦将超过900亿元。

　　记者注意到，随着国家支持"三农"的政策不断落实，农民种粮积极性进一步提高，农机市场一直热度不减，农机工业承接了前三年稳定发展的态势，在上半年保持产销两旺的同时，效益亦得到了较大改善。

　　行业运行态势趋好

　　高元恩告诉记者，今年以来,农机行业在2004年快速增长的基础上，产销又得到持续增长。根据测算，上半年农机工业实现总产值约为500亿元，生产增速为27.24%，产品销售收入也达450亿元以上。

　　据统计，1～5月规模以上农机企业共完成工业总产值（现值）412亿元，同比增长22.96%，比去年全年增长率高0.9个百分点。其中，国有或国有控股企业完成工业总产值113.3亿元，占行业的27.45%（去年同期为36.72%），同比增长11.65%；民营企业完成264.9亿元，占行业的64.16%（去年同期为57.92%），同比增长26.21%；三资企业完成34.6亿元，占行业的8.39%（去年同期为5.36%），同比增长41.99%。

　　农机工业的产品销售收入也实现了稳定增长，产品销售率达97.73%。据统计，前5个月的销售收入为400.9亿元，同比增长30.31%，比去年全年增长率高近4个百分点。其中，销售收入62.96%来自民营企业（去年同期为58.10%）；28.27%来自国有或国有控股企业（去年同期为36.84%）；8.77%来自三资企业（去年同期为5.06%）。

　　高元恩预计，下半年在拖拉机及配套农机具、水稻联合收割机等产品热销的拉动下，农机工业仍将保持持续快速增长态势，预计全年农机工业总产值增幅将超过20%，产品销售收入增幅将在20%～25%左右。

　　利润提高出口增加

　　高元恩指出，上半年农机工业的利润总额保持了两位数增长，且增幅高于去年同期和去年全年的增长水平。1～5月农机工业的利润增幅达30个百分点，规模以上企业利润总额为14.33亿元，同比增长62.88%。其中，利润总额中的68.31%来自民营企业，同比增速为48.41%；13.12%来自国有或国有控股企业，同比增速为41.93%；18.57%来自三资企业，去年同期仅占7.96%，同比增速高达203.17%。

　　前5个月我国农机产品的出口交货值达32.5亿元，同比增长了29.16%，低于去年全年增长率7个百分点；农机出口额累计已达8.02亿美元，同比增长了45.09%。

　　1～5月农机亏损企业数为307个，亏损企业面为20.91%，比去年下降1.2个百分点；国有或国有控股企业亏损面达45.6%，民营企业亏损面为14.42%，三资企业亏损面为27.21%。

　　主要产品冷热不均

　　高元恩说，上半年除农用运输机械和烟草加工机械外，大中型拖拉机等主要农机产品均呈增长态势。

　　大中型拖拉机作为农机购机补贴的主打产品，市场依然火爆，到6月底，共累计生产了70244台，同比增幅达32.54%。与此同时，小型拖拉机也一反常年市场需求惯性下滑的态势，产销量实现同步增长，前5个月累计产量达83.9万台，同比增长14.97%。

　　收获机械保持快速增长，同比增幅达16.87%。小麦自走式联合收割机今年上半年销售达2万余台，为去年同期的一倍。水稻全喂入联合收割机市场形势非常好，预计将远远超过去年的产销量，可超过3万台。

　　场上作业机械今年以来也保持了较高的增长速度，达到32.32%。

　　除烟草加工机械（下降0.04%）外，今年以来各种农产品加工机械均呈增长态势，其中粮食加工机械增长了19.08%，饲料加工机械增长18.18%，棉花加工机械增长4.36%。

　　高元恩提醒说，由于农用运输车使用负担增加的问题一直未能解决，再加上国家抓超限超载车，使农用运输车市场一直在下滑。不过令人欣喜的是，进入到二季度后其下滑的速度已有所减缓。1～6月农用运输机械产量下降了27.98%，远低于一季度的下降46.05%；5月份农用运输机械生产了15万余台，同比增长54.5%，使得农用运输机械下滑速度减慢。

　　另据中国农机协会农用车分会统计，1～6月农用运输车企业共生产农用运输车99.1万台，同比下降4.91%，其降幅低于一季度近12个百分点，低于去年近17个百分点。前5个月共生产四轮农用车19.1万台，同比下降10.29%，低于一季度6个百分点；三轮车生产64.4万台，同比下降6.6%，低于一季度10个百分点。

　　未定因素影响行业发展

　　高元恩强调指出，当前在一些行业中存在的诸多未定因素，不仅使相关行业的发展受制，更使农机行业的发展前途未卜。

　　首先农用运输车纳入汽车行业，管理归口公安部门，造成农用运输车行业很多外界因素发生变化，虽然市场仍旧看好，但由于受到一些不定因素的影响，造成大家对行业发展的前景还是有些看不清楚，进而影响了行业的稳步健康发展。高元恩认为，如果不能及时出台相关政策，农用运输车的产销还将下滑。

　　其次拖拉机行业为农机工业中最大的行业，1～5月销售收入为98.05亿元，占农机总销售收入24.5%，但利润总额仅为0.95亿元，仅为行业的6.7%，销售收入的利润率仅为0.98%。高元恩强调，拖拉机行业前几年一直处于全行业亏损状态，今年在市场非常好的形势下，利润率都如此之低，说明这个行业需要得到国家政策的扶持。如果拖拉机行业崩溃，我国农机工业将处于十分困难的境地。

　　再次由于市场形势好，更多的企业涉足拖拉机、联合收割机等行业，造成过度竞争，也出现了一些不正当竞争。如何引导行业持续发展、加强行业管理、规范市场等问题值得政府有关部门关注、研究，制定相应的政策。（信息来源：2005年07月25日 中国工业报）