近年来，浙江省的农机化发展水平稳步提高，作业领域不断拓宽，为浙江省农业快速发展增添了“马力”。但同时，由于种种原因，农机的高能耗现象亦相伴而生，成为一道急需尽快破解的难题。

【现象】一年流掉柴油10万吨

“农机一年要用掉我国年产燃油量的四成。”国家有关部门最近透露的这一调查数字，使农机无可辩驳地上了“耗油大户”的名单。

然而，更令人惊诧的是，在它所耗之油中，有不少竟是白白流掉的。记者从省有关部门了解到，浙江省拥有农用拖拉机42.2万台，全省农机总动力2026.74万千瓦，年耗柴油80万吨，而其中超过10万吨就是因浪费流失的，折合人民币高达4.2亿元。

【成因】超期服役是主因

究其原因，省农机局局长杨大海认为，与农机作业环境复杂、农民使用技术水平低、不少农机状态差等均有关系，而主因则是超期服役。

据了解，目前浙江省的农业机械老化现象非常突出，尤其耕作机械最为严重。去年，省农机局曾对嘉兴、湖州、舟山等地手扶拖拉机使用状况进行过抽样调查。结果显示，用于农田作业的手扶拖拉机使用期限超过10年的占60%以上，不少甚至超过20年。这批超龄手扶拖拉机不仅效率低，而且能耗高。

浙大生物工程与食品科学学院副院长、农机专家何勇教授解释说，按照正常使用情况，一般用于农田作业的农机使用六到七年即步入“暮年”，需要报废更新，而运输用农机使用寿命则更短。超期服役的农机，技术状态变差，功率严重下降，油耗急剧上升，运行中还污染环境。据他介绍，一般12马力拖拉机出厂时标定的耗油量为每马力小时190克左右，但使用年限长后实际平均耗油会上升到220克左右，而输出功率反而下降到8马力左右，且漏油、漏水、漏气等三漏现象也随之严重。

这一切，从拖拉机的油费和修理费支出高低上也可印证。海盐县农机站去年曾对8个乡镇的拖拉机使用年限、作业面积和收支情况进行抽样调查，发现使用10年以上的拖拉机修理费用和油料费用占总收入的39%，而20年以上的则占到了44%。

【对策】来个综合“节食法”

在当前能源紧张，油料价格大幅上涨，农机作业成本提高，农民增收难度日益加大的情况下，尽快对农机这只“油老虎”实施综合“节食法”，无疑是浙江省农机产业谋求发展的良策。

对策一：实行报废更新制

杨大海说，大中型农业机械是投资较大的一笔固定资产，受经济水平及粮食价格的制约，要让农民及时自主报废、更新老旧农机难度蛮大，而简单地实施强制报废显然也行不通。因此，从浙江实际出发，制订农业机械报废更新办法，建立强制报废与鼓励更新相结合的制度就显得尤为必要。对于从事农田作业的手扶拖拉机，他认为可考虑与购机以奖代补政策相结合，实行报废更新奖励补助政策，更新资金则可采取农民和农业生产经营组织自筹为主、国家奖励补助为辅的办法进行筹集。

对策二：推广节能新技术

据何勇介绍，节能技术的推广前景喜人。近十年来，柴油机优化节能技术在全国推广后，已创造了１５亿元的社会经济价值。

据了解，浙江省对此也已进行了全面部署。今后，省农机局将重点示范推广燃油节油增效剂、润滑油添加剂、金属清洗剂、磁化节油器等成熟节油产品；示范推广农机节能优化调整技术等。并将加强农机节油知识的宣传和培训，增强农机手的节能意识，科学掌握并自觉应用节油技术。

对策三：开发节能型农机

最近，农业部农机鉴定总站对前两年全国产量较大的１２家农机企业的２０台拖拉机进行了性能检测，结果显示，有６台油耗指标超标。经分析，主要与发动机的自身性能、装配质量、发动机与底盘的匹配、工作档位的合理设置有关。

就此，省经贸委机械行业办负责人认为，在农机设计和生产、推广过程中，引入节能概念，将是农机企业在新一轮竞争中赢得胜利的一大利器。据浙江省骨干农机企业、永康四方集团公司的总师办梁主任介绍，他们公司计划在“十一五”期间，依托科研单位，开发节能型产品。省农机局也表示，将组织研制开发并推广节能型农业机械、生物质能源替代产品等。

(信息来源：农村信息报)